INCREMENTO DEL EJERCICIO SUPONE INCREMENTO DE LA VENTILACIÓN.

DOS PROBLEMAS: 1. EVITAR LA FATIGA MUSCULAR RESPIRATORIA; 2. EVITAR QUE LOS MUSC. RESP. TENGAN MAYOR FLUJO Y O2 QUE EL RESTO.

EN EJERCICIO LIGERO LA Vent/Q NO VARÍA. SI ES MODERADO AMBAS SE UNIFORMIZAN LLEGANDO A 1 O MÁS. EN EL INTENSO SE PASA DE UNA VentA DE 4L A 200 L/min Y UNA Q DE 5L A 30L LUEGO LA RELACIÓN SUBE DE 5. CON DISMINUCIÓN DEL EAM.

SE INICIA CON UNA HIPERNEA ANTICIPATORIA(FASE I) SEGUIDA DE UN AUMENTO DE LA Vent (FASE II) Y EN 3 A 4 min SE ESTABILIZA LA Vent EN SU VALOR MÁS ALTO (FASE III). SI ES INTENSO NO HAY FASE III.

LA Vent AUMENTA DIRECTAMENTE AL CONSUMO DE O2 Y PRODUCCIÓN DE CO2.

EL INCREMENTO DE ACIDOSIS METABÓLICA SUPONE AUMENTO DE LA Vent POR AUMENTO DE LA FR.

EQUIVALENTE VENTILATORIO DE O2. VminE/VminO2. TAMBIÉN EFICACIA VENTILATORIA: VOLUMEN DE AIRE VENTILATORIO NECESARIO PARA UN LITRO DE O2 CONSUMIDO. EN REPOSO ES DE 23 A 28 L AIRE/L DE O2 CONSUMIDO.

EN EJERCICIO SUBMÁXIMO INTENSO: LA VminE ES MUCHO MAYOR QUE EL VminO2 Y LA RELACIÓN SUBE A 35-40. ESTE INCREMENTO ES A CONSTA DE AUMENTO DE LA FR POR EL AUMENTO DEL CO2 PROCEDENTE DE LA ACIDOSIS METABÓLICA (A. LÁCTICO).

OTROS CAMBIOS. VER GRÁFICO. AUMENTO DE LA Tª; DE LAS CATECOLAMINAS; CONGESTIÓN PULMONAR Y AUMENTO DE LA PRESIÓN VENOSA PULMONAR QUE DA TAQUIPNEA.

RECUPERACIÓN: CON EL CESE DEL EJERCICIO CAE BRUSCAMENTE LA Vent. POR DISMINUCIÓN DE LA INFORMACIÓN PROPIOCEPTIVA. HASTA ALCANZAR LOS VALORES DE REPOSO EN UNOS 90 min.

COSTE ENERGÉTICO DE LA VENTILACIÓN.

SUJETOS SANOS Y EN REPOSO O EJERCICIO LIGERO: 1,9 A 3,1 ml DE O2/VentE SUPONE EL 4% DEL COSTE ENERGÉTICO TOTAL.

PARA Vent >100L/min, EL COSTE ENERGÉTICO VENTILATORIO ES DE 89 ml DE O2/VentE .

EN PATOLOGÍAS RESPIRATORIAS ESTE COSTE AUMENTA Y LIMITA EL EJERCICIO.

PATOL. OBSTRUCTIVAS EL WR SUPONE EL 40% DEK CONSUMO DE O2.

FUMADOR CRÓNICO GENERA PATOL. OBSTRUCTIVA.

TRAS 15 INHALACIONES SEGUIDAS EN 5 min., LA Rva SUBE 3 VECES AFECTANDO A LAS VÍAS DE MENOR DÍAMETRO (<2mm)

EL ENTRENAMIENTO INCREMENTA EL Vmin DE O2 CONSUMIDO